TAAG-Linhas Aereas de Angola

TAAG-Linhas Aereas de Angola is rated 3 out of 5 in the category airlines/aviation. Read and write reviews about TAAG-Linhas Aereas de Angola. Um passado que nos orgulha, um futuro brilhante! 1938 Criação da DTA – Divisão dos Transportes Aéreos de Angola; 1940 Com uma frota de cinco pequenos aviões, os primeiros voos são iniciados de Luanda para Moçâmedes (hoje Namibe), Lobito e Ponta Negra; 1962 É adquirido o primeiro FOKKER FRIENDSHIP F-27; 1973 A TAAG muda a sua designação para Transportes Aéreos de Angola, operando voos domésticos e iniciando os voos regionais para São Tomé e Príncipe e Windhoek; 1975 Com a proclamação da independência nacional, foram nomeados os primeiros gestores angolanos e a Companhia começou a voar para Lisboa, iniciando a sua presença na Europa; 1976 A era dos aviões a jacto começa com a chegada do primeiro Boeing 737 a Angola; 1980 Com a aquisição do novo Boeing 707, a TAAG inicia um período de rápido crescimento. As asas da TAAG voam mais de 30 mil horas e 18 milhões de quilómetros, enquanto expande a sua rede doméstica e internacional; 1986 A TAAG atinge a marca do milhão de passageiros. Com a queda abrupta dos preços de petróleo e o agravamento da situação político-militar em Angola, a Companhia efectua um esforço extraordinário para corresponder às necessidades do País. As quase totais paragens dos transportes viários e ferroviários fazem da TAAG a única ligação fiável e segura entre as principais cidades angolanas, um motivo de orgulho para os seus 500 trabalhadores; 1991 São criadas duas novas subsidiárias: a Angola – Air Charter, dedicada a voos fretados, transporte de carga e voos não calendarizados, e a SAL – Sociedade de Aviação Ligeira, dedicada a serviços de aerotáxi e voos especializados com múltiplos propósitos; 1997 A 8 de Julho, a TAAG adquire o seu primeiro BOEING 747, baptizado “Cidade do Kuito”, em honra do povo mártir dessa cidade; 2006 Às 11 horas e 11 minutos de dia 11 de Novembro, a TAAG e a cidade de Luanda recebem cinco novos aviões: três Boeing 737-700NG e dois Boeing 777-200E. Este dia é registado na história da aviação mundial pelo facto de o Boeing 777-200ER ter quebrado um recorde mundial no seu voo inaugural de Seattle para Luanda, ao voar 16 horas e 40 segundos sem reabastecer. Também foi quebrado um recorde do fabricante por ter sido esta a primeira ocasião em que cinco novos aviões foram entregues de uma só vez. 2009 A TAAG continua a fazer história, melhorando as ligações entre Angola e o resto do mundo, abrindo novas rotas para a Europa, Dubai e China. Estando totalmente empenhada em demonstrar a sua adesão aos mais elevados padrões internacionais, a TAAG é premiada com a certificação IOSA da IATA; 2010 TAAG é autorizada a operar para o todo o espaço aéreo europeu com a sua moderna frota de Boeing 777 e 737;